同濟大學-車輛工程（鐵道與城市軌道交通研究院，學碩）
關于擇校和定專業。
選院校正常流程的話要考慮院校的排名，本專業排名，地理位置,三者都很好的話那肯定難度就最大。如果就想要學校牌子夠硬的話（比如畢業后不打算從事本專業的工作），就可以優先考慮學校排名，畢竟畢業后也有很大可能轉行或者考公，很多工作以及好的選調崗位都是對學校有檔次要求的。當然對于一些比較好的985院校，如果本專業不是很強的話，統招名額就會比較少，比如我之前也看過武漢大學的車輛工程專業，每年統招名額只有兩三個。如果非常喜歡本專業，畢業后很大程度上會從事本專業的話，就要優先考慮下院校本專業的排名了，比如我有一個學小語種的同學，她在保研時有很多去到哈爾濱工業大學這樣比較有名氣的985學校，但由于她之后繼續想從事本專業，在綜合考量以及詢問了許多本專業的老師后，最終放棄名校而去一普通外語學校讀研，但該校的俄語專業是非常好的，并且由于她自己本身也比較優秀，最終得以在一個大牛老師下求學，聽她說這位老師非常厲害，從來不收碩士生，只收博士生，我的這位同學是她收的第一位碩士生，而我的這位同學由于優先考慮專業排名，去了一所普通一本，跟上了一位在本專業非常有影響力的大牛導師，認識了眾多優秀的博士師兄師姐，經常跟著參加國際性的博士論壇，她說是收獲非常大的。在優先考慮專業排名時，我認為學校的地理位置也是很重要的，畢竟地理位置好的話一些實習機會就會很多，比如我現在讀研的學校周圍就有很多車企，很多同學在本科時就會有很多實習機會，而我在本科時，學校所在的整個市都是沒有符合我專業的好的實習崗位的，如果畢業后想繼續從事本專業的話，在正式步入社會前的實習經歷是非常有必要的，會很大程度上幫助你畢業后盡快找到心儀的崗位。
但實際上我在大二時，就經常聽學長學姐提起過同濟大學，對我們車輛專業來說是我們本科學校當時考研可以去到最好的學校了（但在我的下一屆就有了本專業保研到北京大學的學妹，只能說母校越來越好，學弟學妹們越來越優秀了），而我在去過一次上海后就很想有之后在上海工作學習的機會，所以我一開始考研的目標院校就是同濟大學，但在5月份的時候，我其實是有在某一個晚上又對我的目標院校進行了又一次的考慮，我是優先考慮學校排名的，但這并不是我不想畢業后從事本專業，而是我覺得相比較來說，名校會有更好的資源，我會認識到更多優秀的同學，在篩選了一些有車輛工程專業的985學校后，我再次考慮了學校的地理位置，最后發現我想去的地方只有兩個，一個是上海，另一個就是北京，這時候供我考慮的學校就不多了，再加上我本身是一個好勝心很強的人，是一個壓力越大干勁就會越足的人，我最后還是堅定了那個學長學姐以及周圍同學都認為當時考研到最好的，最難考的學校-同濟大學。當時同濟大學的車輛工程有兩個方向，一個是汽車方向，一個是軌道交通方向，汽車方向的話前幾年的招生人數和分數線波動很大，最高復試線可以到三百八九，最低可以到三百二三，招生人數最高可以到六七十，最低就三十幾個人，但近三年比較穩定了，和軌道交通方向復試線差不太多，21年汽車方向是比軌道交通方向高了5分。而軌道交通方向的話就一直比較穩定，院線一般與校線相同，在320左右，一般考到340左右就比較穩了。近三年都是只要進了復試就全員錄取，錄取人數在20人左右。在早些年也出現過初試成績較高，復試成績未過線被刷的情況，所以復試還是要好好準備的。求穩加上我在了解軌道交通方向后還覺得蠻喜歡，所以我最終選擇了軌道交通方向的車輛工程專業?？佳须y度的話我認為不同學校同一專業一般就只有專業課難度不同，專業課的話只要認真學懂加靈活運用考到120以上應該是沒有問題的，加上同濟大學該專業復試分數線并不高并且復試很少刷人，我認為考研難度還是中等偏上的，畢竟是名校的好專業，地理位置還好，所以壓力還是比較大的。由于我當時認準了同濟大學，所以在準備考研期間是沒有關注過報錄比的。
2、初試經驗。
2.1政治：我跟的是徐濤，教材是核心考案(看當年的，什么時候開始更新什么時候開始看)。 認真理解，記筆記，用于前期打基礎，一邊看一邊做肖秀榮的1000題。我覺得通過徐老師我的政治打下了很堅實的基礎，所以我最終選擇題只錯了一個。缺點在于要是跟課程的話要花很長時間看視頻，這就要求在考研前期專業課和數學復習的比較好了，才能在后面大概十月份左右騰出更多的時間來復習政治。
其次，我每天早上都會讀腿姐的沖刺背誦手冊（用于早上熟讀）
在政治最后沖刺階段，肖8會先到手，到手就開始做，背肖8的大題。因為肖四才是最后的預測卷，上面的大題是要全背的，但由于到手后離考試只有二十天左右，時間緊，但肖四上很多大題是肖八里面的，所以背了肖八的大題再去背肖四會輕松。技巧班、沖刺班、押題班要看，最后肖秀榮有一節最后預測也要看。背腿姐沖刺、押題的講義。
政治總結：
大題：
背腿姐沖刺、押題班講義+肖四上有，腿姐講義上沒有的大題
在我考研那年大題肖四是全押中的，腿姐有的是沒押中的，但由于腿姐的大題會講一遍再讓背，感覺會更有邏輯一些，也更容易背誦，肖四上感覺大題答案上有很多都是廢話，所以兩個人的結合起來背最好，前提是時間充裕，所以盡早開始，哪個先出來就先背哪個。
選擇題：
做腿姐、徐濤、肖四肖八（可只做選擇題）
做完一套就把錯的點記下來，反復記憶。
2.2數學：提出以下幾條建議
做題時需要在筆記本上記解題思路和方法，計算過程不必要都記在筆記本上，后期也來不及看，但是計算過程還是要好好寫的
看完一講后要再把老師講的例題做一遍，習題做一遍，勾出沒掌握的題
看上一年的課程，因為每年內容差不多，沒必要等今年最新的課程出來后再開始看，也比較晚了。在保質的前提下盡快看完，我覺得在30講看完時就可以做早年真題了，留十到十五套真題等張宇的36講看完了用于全真模擬
最好高數、線代、概率看的時候有交叉，不至于看到線代忘了高數
數學題我覺得做完后聽老師講還是很重要的老師會講這個題的知識點、解題思路、不同解題方法，先做一遍，再聽老師講一遍，自己思考一遍
時間充足的話線代概率聽兩個老師的課最好
全真模擬時要整齊的打草稿，一套卷盡量保持在一張A3紙上打草稿，避免考場上和老師要草稿紙浪費時間（我就吃了這個虧，考場上老師不給草稿紙）
數學后期刷的卷：張宇8+4。李永樂六套卷。李林6+4。合工大模擬卷
幾點忠告：前期打好基礎，越早開始做套卷越好，因為做套卷才能知道哪里思路不清晰，好有時間補救。
總結題型，總結知識點，總結一類題的做題步驟
張宇1000題可以只做高數部分，它上面有的題確實太難或太簡單 ，不要花太多時間扣題，可以看下講解
總結：基礎要打牢，總結知識點、題型、錯題、方法、框架。盡早做套卷練習。
2.3英語：不要只聽講技巧的老師的課，不然不好應用到實際做題中，要聽既講技巧，又講全部真題的老師的課。
2.4專業課：認真學就好，我是五月底開始的，用了一個月的時間扣教材，教材用的是同濟大學航空航天與力學學院編的材料力學，并用劉鴻文的材料力學書加以輔助，因為劉鴻文的材料力學會講的更加詳細些，但由于我考的是同濟大學，所以還是以本校的教材為主，但有些地方講的不詳細或者沒看懂，我會去翻劉鴻文的教材?？辞迦A大學殷雅俊老師講的，b站上有資源，一個月的時間書吃透，基礎就打的沒問題了。
七月初開始做《材料力學思維訓練題集》，這本書真的會很好的鍛煉思維，再一次鞏固基礎，我覺得這本書都會做了，材料力學就真正學懂了，缺點是這本書的答案很多題沒有詳細解答。
八月初開始做早年真題，要過兩遍，十月初開始用最新五年的真題做模擬，這時候我又買了兩本習題集加以鞏固知識，一本是配套劉鴻文材力課本的《材料力學輔導及習題精解》，另一本是梁小燕和蔣永莉主編的《材料力學精講及真題詳解》。十一月初又把真題以及錯題回顧了邊，已經沒什么太大問題了。
總結：基礎打牢，認真學懂，真題吃透（過3遍）大家如果在考研復習過程中有困難的話，也不妨報一個輔導班，比如新祥旭考研全科一對一輔導課程，針對性強，上課時間可以靈活協商，課下還可以免費答疑解惑，對考研初復試應試備考這塊的幫助是非常明顯的。
3、復試經驗
英語口語可以跟宋逸軒老師的口語復試課程。
專業課復試及筆試的話需要看以下幾本專業書：《車輛工程》嚴雋耄、傅茂海等主編；《交通運輸設備》佟立本主編；《城市軌道交通概論》孫章、蒲琪主編。還要多關注下本專業最新的發展，可以看一些論文、新聞報道等。
專業課英語筆試的話需要看以下幾本書：《城市軌道交通車輛專業英語》李小波主編；《機車車輛專業英語》丁旺才，李寧洲主編。
4、給學弟學妹的建議、鼓勵。
永遠保持干勁，永遠不要放棄，扎實努力，保持好心態，上岸的就只能是你。
